半岛体育4月6日，中国（苏州）智能汽车软件产业峰会在苏州工业园区举行。峰会上，诚迈科技发布了智能汽车操作系统——峰昇FusionOS。

　　“这款智能汽车操作系统，旨在构筑芯片和功能软件之间的桥梁，解决异构架构的底层操作系统级软件难题。”诚迈科技董事长王继平说。

　　这款由诚迈科技子公司智达诚远完全自主研发的跨域融合软件计算平台，王继平将其定义为“诚迈车载操作系统的代表符号”，包含了新一代智能座舱域软件平台、中央控制域软件平台、智能驾驶域软件平台和工具链四个部分，可帮助汽车制造商打造高安全、高稳定、高效率的智能数字汽车软底盘。

　　王继平表示，随着人工智能的不断发展，汽车也由代步工具蝶变为集交通、通信、娱乐和办公为一体的“超级移动智能终端”，需要强大的软件支撑。他说，智能汽车的级别和驾乘体验，最终将由软件决定，即“软件定义汽车”。其中，操作系统作为核心软件，是连接和统一管理硬件、半岛体育软件及用户的核心枢纽，也是智能汽车软硬件架构的底层基础，还是构建全新汽车生态体系的关键之一。

　　王继平进一步表示，在“软件定义汽车”的趋势下，汽车电子电器架构从分布式走向集中式,其终极形态将是超级中央大脑。“新一代汽车应当是可进化的汽车，半岛体育充分解耦软硬件，并借助软件持续迭代升级。”王继平认为，汽车交付到用户手中，只是一个开始，智能汽车将类似手机，由客户来决定其汽车的最终使用形态。

　　谈及将诚迈科技旗下专门从事汽车操作系统产品研发的智达诚远落户苏州工业园区，王继平表示，苏州工业园区具有国内一流的营商环境，且智能车联网产业一直是园区的重点发展产业，与诚迈科技在汽车操作系统方面的布局深度契合。数据显示，2022年，苏州工业园区智能车联网产业规模突破110亿元，占苏州市1/3，并入选江苏省首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。

　　诚迈科技是一家总部位于南京、在深交所创业板上市的国家高新技术企业和国家规划布局内重点软件企业。在智能汽车操作系统领域，诚迈科技持续投入已超10年。2010年，诚迈科技与上汽深度合作，联合开发了第一代安卓车载远程信息系统，并量产在上汽荣威350车型上。半岛体育今年初，诚迈科技还与国家智能网联汽车创新中心共同发起了车用操作系统的开源共建计划。（曈暚）