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本项目是一个付费问答 APP，用户可以设置别人向自己提问的金额，他人付费后可提问，回答以语音形式展示，语音可以被他人在付费后偷听。
需要在搜索框的网页加一个功能，用ajaxs技术调用网易云音乐和的api，并且搜索完显示到网页，点击按钮可以播放音乐，可以下载到本地，并且保存到数据库上，并且显示相应的字段。
前台展示学生的姓名班级，各科成级。 后台主要功能就是老师的注册登录和学生成绩的导入。
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作为西部首个国家级人工智能创新应用先导区，成都人工智能产业再迎发展新机遇。昨日，记者从成都市大数据集团获悉，总投资1.2亿元的成都人工智能应用发展产业技术基础公共服务平台（以下简称“公共服务平台”）已于近期启动建设。 据了解，在为期两年的建设时间里，公共服务平台将建设成都人工智能公共服务基础平台、成都人工智能训练测试数据资源库、成都人工智能特色场景、人工智能+中小企业对接子平台、围绕人工智能揭榜任务的测评环境、面向不同类型的人才实训环境等。 9家单位组成联合体开展建设 2021年5月13日，工信部针对国家人工智能创新应用先导区启动了人工智能平台建设项目公开遴选，从全国竞争队伍中选出前三名予以支持。经过2个月激烈评比，最终成都以全国第二的优异评分从北京、上海、广州、深圳等多个城市队伍中脱颖而出，成功中标。 据悉，该平台由成都市大数据集团牵头与成都超算中心、成都纵横等8家单位组成联合体开展建设，旨在发挥高校和研究机构的技术创新和人才优势，建立健全人工智能技术创新体制机制，为成都人工智能产业建圈强链提供支撑。平台基于成都市大数据集团和成都超算中心现有的算力基础、腾讯AI中枢，借助成都纵横、华西口腔、长虹和成都农商银行在各自行业领域领军地位和数据算法积累，将在行业典型应用场景开展人工智能技术落地应用和试验验证，形成示范案例面向行业进行复制推广。 “成都正以需求催化场景，以场景提升能力，以能力壮大企业，以产业发展启发改革方向，以改革举措增强发展动力，高标准打造国家人工智能创新应用先导区。”成都市经信局相关负责人表示。 将建超4TB开放数据资源库 成都市大数据集团相关负责人介绍，此次公共服务平台建设中的一个重要内容，就是建立不少于4TB的开放数据资源库。涵盖智慧医疗、智慧金融、智能家居、无人机公路遥感等领域，并探索通过隐私计算、数据交易等机制充分发挥数据资源利用。 在数据资源库建设方面，成都市政府授权成都市大数据集团统一运营政务数据，为平台的开放数据资源库建设、产业数据监测、基础数据库服务等提供了保障。目前，公共服务平台已汇集了气象、政务、医疗领域X光片标注、遥感、智能家居等领域的科学数据库和行业应用数据。 人工智能算法的实现需要强大计算能力支撑，特别是深度学习算法的大规模使用，对计算能力提出了更高的要求。作为公共服务平台算力服务的重要支撑单位，成都超算中心2020年9月正式建成投运，并已为来自重庆、西安、上海、广州等30余个城市的720家用户提供计算服务或技术服务。“平台将通过数据、算力、算法，支撑各个典型场景的应用。”成都市大数据集团相关负责人表示。 拓展应用场景赋能中小企业 人工智能最大的活力在应用。公共服务平台将面向医疗、金融等特色应用场景，结合成都中小企业特色优势，征集建设人工智能特色应用场景和优秀应用案例，促进人工智能技术推广。例如，成都农村商业银行将牵头构建面向智慧金融的开放数据资源库，推进基于MPP数据库的数据仓库建设；建立智能风控场景、智能客服等AI赋能金融行业应用场景。四川长虹将牵头搭建可穿戴设备感知数据库，构建家庭环境近场和远场场景。 在公共服务平台的建设中，另一个推动人工智能应用场景落地的重要抓手就是开展成都人工智能精准赋能中小企业对接活动。对人工智能供给企业而言，中小企业数量多、覆盖广，许多潜在需求正待挖掘，是一片广阔的应用场景“蓝海”，也是解决当前人工智能技术产品落地难、高科技难以转为高收益困惑的一剂良药，发展潜能巨大。联合体将组织开展AI精准赋能中小企业对接活动，供需企业合计不少于200家；建立不少于75个案例的优秀案例资源库，覆盖先导区创建批复要求的医疗、金融、中小企业重点技术领域和应用领域。
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春光明媚，作为福州“菜篮子”的重要组成部分，农业大县闽侯也开始了春耕。11日，记者来到福州大宇农业发展有限公司的大棚蔬菜生产基地，充分感受到现代农业技术的“科技范儿”。 该基地是闽侯县规模最大的大棚蔬菜生产基地，近年来在县农业农村局和鸿尾乡政府的牵头下，持续开展现代化农业试点工作。2019年，基地500多亩土地全部搭上了大棚，用上了物联网技术，大棚内的传感器可实时监测温度和湿度。 “传感器监测到的数据会反映在LED屏幕上，工人就根据这些数据来进行操作，温度过高半岛体育，就让大棚通通风，温度过低，就把大棚关上。”大宇农业负责人陈水银表示，新技术的应用让公司在人手不足的情况下，依然能够保证果蔬产量和品质。 在大棚里，草莓、空心菜等果蔬应有尽有，这些果蔬菜都有一个共同的名字——“闽侯菜丫好”。“闽侯菜丫好”是今年闽侯县着力打造的农业品牌，初衷是把小而散的菜农联合在一起，畅通销售渠道，进行信息和资源共享，统一提供技术支持，这也是成立蔬菜产业化联合体的目的所在。如今，闽侯县的各大超市及高速路口都有“闽侯菜丫好”的标识。“下一阶段，我们将继续探索农业种植的新技术，努力提高果蔬的质量和产量，为‘闽侯菜丫好’品牌打造助力。”陈水银说。（记者 谭湘竹）（福州日报）
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今年的政府工作报告明确提出，要建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。智慧城市建设进展如何？如何更好地为数字经济发展助力？未来发展方向如何把握？代表委员带着实践样本、带着深思熟虑，纷纷建言献策，为智慧城市的发展升级仔细“把脉”。 智慧城市内涵和外延在不断丰富和拓展。2020年全国两会，新基建被写入政府工作报告，如何让“城市大脑”变得更聪明成了智慧城市建设破局的关键。2021年全国两会，关于新型智慧城市建设的讨论继续升温。“十四五”规划和2035年远景目标纲要也对“加快数字社会建设步伐，提高数字政府建设水平，营造良好数字生态，建设数字中国”着墨颇多。 近年来，人们对智慧城市的认识在不断更新。今年全国两会，全国人大代表、海尔集团董事局主席周云杰就指出，智慧城市是数字经济的重要载体，城市数字化包括经济、治理、生活三大领域。港区全国人大代表、禹洲集团董事会主席林龙安建议，积极打造智慧城市、智慧小区，推进服务业数字化转型。他认为，积极推进服务业数字化转型，提供更广泛、更优质的以人为本的商业和小区服务，有利于推动构建新发展格局，有利于推动建设现代化经济体系，有利于推动构筑国家竞争新优势。 而随着应用的深入，智慧城市与传统城镇化建设的关系也在发展中不断调整适配。对此，全国政协委员、中央党校（国家行政学院）马克思主义学院院长张占斌提出，打造智慧城市、智慧交通、智慧医疗等新业态新模式，要增强新基建与新型城镇化建设的联动，加快城市建筑、基础设施在更新过程中的信息化、数字化、智能化转型，加强建造过程的“数智化”赋能。 九层之台，起于累土。发展智慧城市，首先需要建设完善的数字信息基础设施。作为智慧城市建设和运营的重要力量，电信运营商出台了一系列规划和框架，其中都强调了网络基础设施的重要性。中国移动的“1﹢1﹢3﹢N”OneCity智慧城市整体框架中，作为基础设施存在的“一朵云”以5G网络能力为依托；中国联通发布《中国联通5G新型智慧城市白皮书（2.0版）》，提出打造领先的智慧城市端到端服务，其能力底座是以5G为引领的云网融合。北京冬奥会成功举办，中国联通参与建设的北京首钢科技冬奥园就是智慧城市的一个缩影，园区内实现了5G网络全面覆盖，以及V2X车联网、5G﹢北斗高精度定位系统的部署。 “千兆光网是城市和企业通信的底座，加速千兆光网建设能有效促进我国数字经济高质量发展，支撑我国智慧城市高水平建设。”来自广东移动的全国人大代表刘广河认为，千兆光网对建设互联开放、立体感知、全域协同、精确判断和持续进化的智慧城市系统具有非常关键的支撑作用。全国人大代表、上海移动总经理陈力表示，《“十四五”数字经济发展规划》提出，加快建设信息网络基础设施，推进云网协同和算网融合发展。他介绍，上海移动“双千兆”建设齐头并进，5G基站超过2.7万个，率先提出全光智慧城市的建设发展模式，在上海布局全光网架构。 面向未来，智慧城市将如何建设？自2008年智慧城市概念出现后，中国智慧城市建设经历了从“建系统”到“建城市大脑”的发展，现在已经进入新型智慧城市发展阶段。全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰介绍，近年来，科大讯飞积极助力以“城市超脑”为内核的新型智慧城市建设，服务城市数字化转型发展，助力数字经济高质量发展，先后孵化打造了智慧政务、城市超脑、智慧公安、智慧司法、数字园区、智慧交通等一批创新方案，取得了良好的社会效益和经济效益。全国人大代表，河南省委常委、郑州市委书记安伟则对以新型智慧城市建设为抓手，构建高水平创新总引擎充满了期待。安伟认为，在郑州建设国家中心城市的过程中，应把数字郑州建设作为科技创新的先导工程、基础工程、骨干工程，作为提升创新能力的总引擎，以“优政、惠民、兴业”为方向，加快建设新型智慧城市。 透过两会窗口，放眼各地实践，总体而言，我国已进入智慧城市建设新阶段，智慧城市从概念、少数城市拥有走向大众参与，成为各个城市的标配。可喜的是，各地基于智慧城市，正积极拓展云服务场景，赋能政务管理与生产生活的方方面面，不断朝着“优政、惠民、兴业”的目标扎实前进。
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本报讯（燕都融媒体记者齐欣 通讯员温玉萍）为有效打击目前存在的重型柴油货车（含燃气）污染控制装置擅自拆除、闲置、改装等不正常运行的突出问题，按照科学治污、精准治污、依法治污的总要求，唐山市机动车污染防治中心加大机动车尾气检验监管平台巡查力度，对重型柴油货车污染控制装置关键部位开展线上远程巡查，锁定“嫌疑车辆”，溯源追踪排放检验机构和车辆所属车队，精准开展执法检查。 针对第一批锁定并溯源的“嫌疑车辆”，日前，检查人员赴某家机动车检验机构，对“嫌疑车辆”进行核实。经现场查验确认，2辆国六燃气货车三元催化装置均已被拆除。属地监管部门现场发放了车辆维修复检告知书，车队负责人签订了重点用车单位达标排放承诺书，组织车辆就近到有资质的维修单位进行了维修，复检合格后上路行驶。现场核实后，唐山市机动车污染防治中心要求属地生态环境分局严格履行重点用车单位监管责任，强化监督检查；属地交通运输部门严格履行问题车辆监督维修职责；所属车队严格落实重型柴油车污染防治责任，建立环保达标保障体系；检验机构严格规范检验行为，杜绝污染控制装置不正常运行的车辆上线检验。 近年来，唐山市加强智慧环保系统建设，依托生态环境部重型柴油车排放污染监控试点，建设了“天地车人”一体化监管体系，整合移动源各项监控数据，加大非现场平台巡查力度，统筹优化监管力量，精准开展执法检查。今年以来，唐山市机动车污染防治中心利用机动车监管平台累计远程巡查重型柴油货车1983辆，溯源重点用车单位439家次，现场检查重型柴油货车2091辆，核实确认污染控制装置不正常使用车辆77辆，问题车辆全部纳入维修复检闭环管理。下一步，中心将进一步强化智慧环保系统在移动源管控中的技术支撑作用，精准开展高排放机动车污染治理，确保达标排放。
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11月24日，成都高新区一名技术人员需要对全区的环保水务数据进行分析。大气、水、土壤……..在电脑上的一张高新地图里，实时显示着当前成都高新区的环保水务情况的数据。哪个企业环保水务监测设备未开启、哪里空气质量异常，在这张“图”上一目了然。 当天，记者从成都高新区生态环境和城市管理局获悉，该局在全国领先建成环保水务智慧监管平台，并正式上线运行。 值得注意的是，该平台通过整合全区30多个系统，绘制“一张图”，实现11项环保水务业务统一监管，形成“线上千里眼监控，线下网格员联动”的环境监管新模式，提升监管效能，打造了环保水务监管的“成都高新”模式，开创生态环境治理新格局。 反应迅速 从发现环保问题到解决最快1小时 “这家企业电量异常，我们现场查看了治污设备，好在是’虚惊一场’。”11月24日，位于成都高新西区的环保网格员，通过环保水务智慧监管系统，向区生态环境执法部门提交了企业排污情况。从发现异常、到预警、现场排查解决，整个过程只用了1小时。 发现问题、秒收信息并快速处置和反馈，这是成都高新区创新环保水务监管方式带来的便利。记者了解到，此次上线的环保水务智慧监管系统，共有4个运行流程：发现环境监管的异常，系统智能化主动告警；追溯疑似污染源，对所在片区的网格管理员下达巡查任务；网格员在规定时间内，通过移动端将处置信息上报；工作人员调取现场处理记录，进行跟踪回访。 通过发现、派遣、处置反馈和巩固4个电子化流程，人力投入大大降低，监管效能得到显著提升。 一张图监管“千企” 聚焦水气土等11项环保水务业务 记者了解到，此次上线的环保水务智慧系统，聚焦“水、气、土”等重要环保水务监测场景，建成了大气、水环境、土壤等11个智慧应用业务，包括任务平台、污染源监管、项目管理、执法监管、环保督查等11个主要模块。在工信部第四届“绽放杯”5G应用征集大赛中，该系统获得MEC边缘计算专题赛智慧党建/数字政府赛道全国三等奖。 在“地图”之外，高新区布局了347套环保水务监测系统，包括空气质量微型站、智能传感设备、TVOC实时监测设备、智能电量监测仪等。 “这些设备就像千里眼一样，通过它们，企业环保水务情况一目了然。”成都高新区倍智智能数据运营有限公司负责人董凯举例说，智能电量监测仪通过关键电气参数，可监测企业生产、污染治理设施的实时运行状况，未按规定开启、低效运行，系统就会进行精准报警，判定排污单位停限产状态。 值得一提的是，针对建筑工地的环保监管，该系统制定了“一源一策”的定制方案，探索创新出绿色智慧工地应用场景，及时发现建设工地的环保问题并进行闭环处置，有效消减污染源。目前绿色智慧工地已在成都高新区和成华区推广运用，治理成效显著。 30个数据系统大整合 为生态环保城市管理提供数据支撑 “十三五”时期，我国污染防治攻坚战取得阶段性成效，生态环境智慧监管新模式顺势而生。此前，成都高新区已有各类智慧环保水务系统30余个。环保水务数据较为分散，运维管理成本较高。2020年底，成都高新区生态环境和城市管理局大胆创新，突破技术壁垒，在全国率先启动建设环保水务智慧监管一体化平台。 “环保水务智慧监管平台，解决了此前环保水务监管统筹力度不足、应用分散、数据分析挖掘不深等问题。”成都高新区生态环境和城市管理局相关负责人介绍，该平台实现了“一图总览”指挥调度，提升了监管效能，为全区生态环保城市管理的调度指挥提供了数据支撑。 据悉，在目前11项环保水务业务上，环保水务智慧监管系统还提前规划考虑了下阶段的需求，及时解决群众反映突出的生态环境问题，全面提升生态文明建设水平。 “后期我们还会增加土环境、固废、噪声、辐射子平台，目前这些平台已实现线下纸质信息的导入，后续我们将着力增加自动化监测的方式，真正做到实时可控。”成都高新区生态环境和城市管理局相关负责人说 封面新闻记者 杨金祝
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智慧环保建设过程中，需要格外关注一些关键问题，一是顶层设计，二是大数据的收集整理，三是智慧环保的能力建设。围绕这些关键问题，有一些因素正在制约我国智慧环保的发展。 智慧环保本质上是“数字环保”的延伸和拓展，是在现有的环境信息化平台基础上，充分利用互联网+、大数据、物联网、传感网、云计算、卫星遥感、虚拟现实等新一代信息技术，把感应器和装备嵌入到各种环境监控对象中，通过超级计算机和云计算将环保领域中应用的物联网整合起来，实现人类社会环境与环境业务系统的融合，从而以更加精细和动态的方式进行“智慧”的管理决策。 智慧环保开始走进生活 智慧环保的概念起源于智慧地球，2009年初，IBM首次提出“智慧地球”的概念，后被时任美国总统奥巴马上升为国家战略。“智慧地球”的核心是以一种更智慧的方法，即利用新一代信息技术，将信息基础架构和基础设施结合，改变政府、企业和公众交互的方式，提高交互的明确性、灵活性和响应速度。 “智慧地球”概念提出后，很快被渗透到各个领域，尤其是环保领域，产生了很多智慧环保的应用案例，最典型的是纽约曼哈顿哈德森河的治理。19世纪中期哈德森河两岸是度假胜地，后来由于工业和生活排污遭到严重污染。为恢复哈德森河的生态，纽约州政府发起了“新一代水资源管理计划”，在这条河的整个流域都安装了传感器，通过网络把河水的盐度、浊度、叶绿素和颗粒物粒径等信息实时传递到后台的计算中心区，计算中心区对数据进行处理后，在分析管理平台将数据进行可视化的展现，专业人员根据信息建模模拟哈德森河的环境模型和治理方案，评估各种方案对哈德森环境的影响以及治理效果。在大数据、云计算、传感物联网等技术的支撑下，哈德森河被成功修复，再度成为生态旅游的胜地。 我国对环境的保护滞后于经济发展，环境承载能力已经达到或接近极限，2017年，全国338个地级及以上城市，空气质量达标的仅占1/4，地表水国控断面劣V类比例超过8%。习在党的十九大报告中，将坚持人与自然和谐共生作为新时代坚持和发展中国特色社会主义基本方略之一，将生态环境根本好转，建设美丽中国作为全面建设社会主义现代化国家的重大目标，明确提出着力解决突出环境问题。过去20多年，我国环境信息化有了很大进展，通过在线监测收集了大量的基础数据。随着新一代信息技术的发展，在线监测会加强全面布局，将建立不同类型的云计算、云服务平台，对收集到的数据进行系统化的整合分析，对各种环境需求做出智能的响应，使环境监管更加精准化，环境决策更加智慧化，环境服务更加立体化。 我国发展智慧环保的制约因素 智慧环保建设过程中，需要格外关注一些关键问题，一是顶层设计，包括总体发展规划编制、体制机制建立、信息化建设标准体系搭建等。二是大数据的收集整理，应用分析，国家、省、市、区（县）环保四级平台共用共享和信息交换。三是智慧环保的能力建设，包括基础设施建设、人员队伍建设、资金保障等。围绕这些关键问题，有一些因素正在制约我国智慧环保的发展。 首先，环境管理理念和智慧环保的要求不相匹配，缺乏系统规划。智慧环保面向综合决策，强调智能数据采集、数据信息挖掘、智能综合性决策等，其体系建设是一个系统工程，其中一个主要功能就是整合数据资源，利用大数据分析提供智能预警，实现有效监管和安全保障。现有的一些智慧环保平台，建设过程中还是遵循传统的环境管理理念，不太注重对环境数据的全面分析和预测，没有实现预防功能，没有提前进行切实有效的干预。尽管监测到了污染源数据、监测到违法排污，但是这些污染源已经被排放到自然环境中，对环境造成了损害。 其次，数据共享水平低限制了物联网作用的发挥。智慧环保的基础是物联网，构建智慧环保系统时，需要把物联网技术植入环保业务，在需要监控的范围安装传感器，对大气、水、污染源、废弃物等进行实时监测，再通过网络把监测到的数据传输到智慧环保系统。近年来，环保业务工作的信息化水平不断提升，环保物联网技术不断进步和推广。但从目前已有的智慧环保体系建设情况看，存在智慧化水平不高、系统运行过程中不能完全脱离人工操作、系统在数据互访和共享机制方面存在“信息孤岛”现象。此外，环境自动监测站点有限，信息的全面性、及时性和准确性得不到保障，这些都导致物联网应用中环境监控、环境信息共享与协同能力不能满足环境保护的需求。 最后，支撑智慧环保的基础能力尚显薄弱。我国在环境信息化建设方面已经有了很大的进步，覆盖国家、省、市、县以及重点污染源的环境信息专网系统已经建成；国家、省两级综合业务数据库已经实现数据交换与共享，这为建设智慧环保系统奠定了基础。但总体看，目前的基础能力与智慧环保的要求还有一定差距。一是环境领域物联网信息采集和传输标准没有建立，统一标准的缺失阻碍了物联网在环境领域大规模的应用。二是环保业务人员的信息化水平和能力需要进一步提升。 构建智慧环保体系的建议 一是要进一步创新环境管理理念。智慧环保既是互联网、新一代信息技术与环保业务融合发展的必然趋势，也是环境保护和管理的新模式。智慧环保包含污染源监控、环境质量监测、监督执法及综合决策等各项环保业务的全程智能化，对环境管理提出了更高的要求。现行的环境管理理念、思路、方法，以及环境监控模式都必须进一步转变，要用现代信息技术手段提升环境管理能力，实现更透彻的感知、更全面的互通互联、更深入的智能化和更智慧的决策支持。 二是要提高数据资源的共享能力。严格遵循各行业环保标准和环境信息化标准，对原有的数据库架构进行升级改造，确保数据的准确性和唯一性。建设数据中心，形成国家、省、市、县（区）各级环保部门的环境信息资源目录体系。加强顶层设计规划，建立数据共享机制，制定数据共享管理办法、信息安全管理办法等管理制度，形成环境信息资源共建共享技术指引。 三是要坚持标准先行。加快制定智慧环保物联网行业标准，建立与已有的环境信息标准化相一致的智慧环保物联网技术标准体系。整合已有的基础数据，建立统一规范的环境数据标准和信息管理体系，形成数据库架构、访问接口、数据集成、公共代码等一系列标准规范，按照统一的标准原则建设系统各业务模块，实现各系统间的互访，避免出现矛盾对立。 四是要加强人员队伍建设。培养信息化专业人才，做好智慧环保平台前期建设和后期维护的工作。加大对环保业务人员的信息化水平培训力度，不断提升业务人员的信息化意识和水平。 编辑：赵晋 责任编辑：刘亮
